Impacto del sector automotriz en la economía de la ciudad de Pamplona

Esta investigación se realizó con el fin de identificar el impacto que genera el sector automotriz en la economía de la ciudad de Pamplona, teniendo en cuenta los diferentes tipos de impacto que se pueden identificar en una economía, estos impactos se dividen en negativo o positivo de acuerdo a la reacción que genere en la sociedad, la economía y el medio ambiente, impacto directo que corresponde con la producción y el empleo generados en aquellos sectores que son receptores directos de las inversiones, el impacto indirecto que corresponde aquellos que suministran a los sectores directamente afectados los bienes y servicios necesarios para su actividad y el impacto inducido con la producción y el empleo que se genera gracias al consumo de bienes o servicios que realizan los empleados de los sectores que se benefician, directa o indirectamente, de las inversiones y gastos. Para medir dichos impactos se recurrió a la aplicación del modelo lógico de W.K. Kellogg el cual busca suministrar un mapa caminero que describa la secuencia de eventos relacionados que conectan la necesidad de una investigación planificado con los resultados deseados, este modelo nos permite vivificar los conceptos, probar ideas y aplicar teorías a un modelo o imagen de cómo funcionará la investigación para lograr los resultados esperados, esta implementación se realizó teniendo en cuenta tres factores influyentes en el sector automotriz, siendo ellos las empresas prestadoras de servicios automotrices, los conductores de vehículos de servicio público y los hogares que poseen vehículo particular o motocicleta. Los resultados de la investigación y la aplicación del modelo permitieron identificar que el aumento de la cantidad de vehículos en la ciudad están generando un impacto positivo en la economía de Pamplona, pero está afectando la calidad de vida de muchos de los hogares que adquieren un vehículo o motocicleta, pues solo lo usan como medio de trasporte y ello genera un gasto adicional que se debe cubrir disminuyendo o sacrificando la satisfacción de una necesidad básica, en cuanto a los impactos directos generados por la empresas prestadoras de servicio automotriz, se identificaron potenciales de mercado que pueden generar una activación en la economía de la ciudad, así como se pudo determinar que las empresas más fuertes en este mercado son los talleres automotrices y las ventas de repuestos, por otra parte los conductores de servicio público mantienen una economía estable con la prestación de este servicio, a pesar del aumento del parque automotor en cuanto a vehículos particulares.

This research was conducted in order to identify the impact that the automotive sector in the economy of the city of Pamplona, taking into account the different types of impact that can be identified in an economy, these impacts are divided into negative or positive According to the reaction that generates in society, economy and environment, direct impact corresponds to the production and employment generated in sectors that are direct recipients of investments, the indirect impact those supplying corresponding sectors directly affected the goods and services necessary for their activity and impact induced production and employment generated through the consumption of goods or services performed by employees of the sectors that benefit, directly or indirectly, investments and expenses. To measure these impacts was used to apply the logic model of WK Kellogg which seeks to provide a road map describing the sequence of related events that connect the need for planned research with the desired results, this model allows us to revive the concepts, testing ideas and theories applied to a model or picture of how research work to achieve the expected results, this deployment was made taking into account three influential factors in the automotive sector, they remain the companies providing automotive services, vehicle drivers public services and households that own private car or motorcycle. The results of the research and application of the model helped identify that increasing the number of vehicles in the city are generating a positive impact on the economy of Pamplona, but is affecting the quality of life of many of the homes they purchase a vehicle or motorcycle, because only use it as a means of transport and that generates additional expenditure to be covered reducing or sacrificing the satisfaction of a basic need, in terms of direct impacts generated by the companies providing automotive service potentials were identified market that can generate an activation in the economy of the city and it was determined that the strongest companies in this market are automotive shops and sales of spare parts, on the other hand public service drivers maintain a stable economy with providing this service, despite the increase of the fleet in terms of private vehicles.